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bingo friends,Sintonize em Transmissões ao Vivo em HD, Onde Eventos Esportivos Emocionantes Capturam Sua Atenção e Mantêm Você Envolvido em Cada Segundo..As variedades de vinho tinto correspondem a 34% das plantações na Alemanha, mas têm aumentado nos últimos anos.,Em 2004, Colin Powell foi questionado sobre o que George W. Bush queria dizer quando falou de uma "Palestina contígua"; Powell explicou que "Bush estava enfatizando que não pode haver um monte de pequenos Bantustões ou toda a Cisjordânia dividida em pedaços incoerentes e não contíguos, e dizer que isso é um estado aceitável." Em vez de continuidade territorial, Sharon tinha em mente a continuidade de transporte. Em 2004, Israel pediu aos doadores internacionais que financiassem uma nova rede de estradas para os palestinos, que passaria por baixo e por cima da rede existente exclusiva para colonos. Como a aceitação implicaria aprovação oficial do empreendimento de assentamento, o Banco Mundial recusou. Enquanto os israelenses podiam percorrer a Área C contígua, estradas exclusivas para colonos dividiram a Cisjordânia em uma série de áreas não contíguas para os palestinos que queriam chegar às Áreas A e B. Em 2007, o Relator Especial John Dugard escreveu:O número de postos de controle, incluindo bloqueios de estradas, montes de terra e trincheiras, aumentou de 376 em agosto de 2005 para 540 em dezembro de 2006. Esses postos de controle dividem a Cisjordânia em quatro áreas distintas: o norte (Nablus, Jenin e Tulkarem), o centro (Ramallah), o sul (Hebron) e Jerusalém Oriental. Dentro dessas áreas, foram criados mais enclaves por meio de um sistema de postos de controle e bloqueios de estradas. Além disso, estradas exclusivas para uso dos israelenses fragmentam ainda mais o Território Palestino Ocupado em 10 pequenos cantões ou Bantustões.A Enciclopédia do Conflito Israelense-Palestino diz que "em agosto de 2006, a fragmentação da Cisjordânia e a capacidade dos palestinos de se deslocarem de um cantão para outro estavam em seu ponto mais baixo." A crítica à não continuidade continuou nos anos subsequentes. Em 2008, no último ano de seu mandato, Bush afirmou que "queijo suíço" não funcionaria como modelo de um estado e que, para ser viável, um futuro estado palestino deve ter um território contíguo. Em 2020, o ex-embaixador dos EUA em Israel, Martin Indyk, observou que o Plano Trump propunha uma continuidade 'transportacional' em vez de continuidade territorial, por meio de "túneis que conectariam as ilhas de soberania palestina. Esses túneis, é claro, estariam sob controle israelense.".
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